Один из этапов отделки фасада и крыши – подшивка карнизных и фронтонных свесов. Задачи работы: придать сооружению завершенный вид, скрыть от непогоды деревянную стропильную систему и обеспечить свободную циркуляцию воздушных масс в подкровельном пространстве. Выполняется различными материалами, они подбираются в соответствии с обшивкой стен или кровли. Свес – выступающая за пределы стен часть стропильной системы, она защищает от осадков.
- Обзор стройматериалов
- Сравнение разных видов
- Пошаговая технология монтажа
- Стоимость и от чего она зависит
Чем подшивают свесы?
Для этой цели можно использовать уже готовые для установки комплекты – софиты, или соорудить подшивку из досок, вагонки, плит, листового металла. В первом случае все доборные элементы (направляющие, завершающие планки) идут в наборе, во втором придется приобретать их отдельно или изготовить самостоятельно.
На карнизных свесах крыши необходимо предусмотреть вентиляцию, на фронтонных она не требуется, но очень важна герметичность.
1. Софиты.
Если стены обшиты сайдингом, то использование софитов из металла или пластика – самое простое и логичное решение. На их поверхности уже имеется перфорация. В комплект входят панели, направляющие (J-профиль), ветровая планка (J-фаска) и финишная рейка. Эт один из самых дорогих, но функциональных вариантов.
2. Строганые доски.
Должны быть просушены до средней влажности и обработаны антисептическими и защитными составами. Для кровли лучше покупать пиломатериалы из хвойных пород древесины толщиной 20 мм.
Крепить отдельные фрагменты можно параллельно или перпендикулярно свесу. Для фиксации применяют саморезы или гвозди. При монтаже стоит оставить зазоры для вентиляции на карнизе: сделать отступ от стены 1-1,5 см или щели между досками. Лобовая планкаостается открытой, поэтому ее тоже следует обезопасить от вредителей и атмосферных явлений. Подойдут пропитки и ЛКМ для наружных работ. Дощатая обшивка гармонирует с конструкциями из бревна, бруса, отделкой из вагонки. Такая подшивка требует обновления, раз в 4-5 лет ее повторно красят или обрабатывают лаком.
3. Вагонка.
Продается уже с защитно-декоративными смесями или просто просушенная и строганная. Первую используют сразу, вторую нужно подготовить: выдержать под навесом в течение месяца для достижения оптимальной влажности, покрыть антисептическим составом, грунтовкой, пропиткой, лаком или краской.
При монтаже на карнизе от стены отступают 2 см. Для обеспечения дополнительной вентиляции крыши возможна установка решеток на уже готовую поверхность с шагом 1,5 метра. Стоимость выше, чем обычной доски, но она лучше выглядит внешне и проще в укладке.
4. Профнастил.
Подготовка не требуется, достаточно нарезать панели по размеру и зафиксировать их саморезами в нескольких местах. Следует оставить зазор между стеной и профнастилом до 1 см. Для лучшей циркуляции воздуха разместить вентиляционные решетки. Для оформления лобовой доски, угла и стыка необходимы дополнительные элементы – их делают на листогибе из стали того же оттенка.
5. Листовой металл.
Когда подшить карнизы нужно с минимумом расходов, применяют листы стали толщиной от 0,5 до 0,8 мм. Их фиксируют саморезами по периметру свеса. Лобовую доску закрывают ими же. Стыки оформляют наружными и внутренними металлическими уголками. Для обеспечения вентиляции устанавливают вставки из перфорированных листов стали или решетки.
6. Плиты ОСП или фанера.
Важно, чтобы они были влагостойкими. К основе крепятся саморезами с шагом 1 метр, допустимо использовать большие фрагменты. Лобовая доска обшивается ими же. Свес покрывается краской, для циркуляции воздуха под кровлей устанавливаются вентиляционные решетки.
Критерии выбора материала
Он должен быть прочным, эстетичным, удобным в работе и простым в обслуживании.
| Софит из винила | Софит из металла | Листовой металл и профнастил | Вагонка и доска | ОСП плиты, фанера | |
| Механическая прочность | Низкая, при сильном ударе образуется трещина или сквозное отверстие | Средняя, образуются вмятины и сколы при ударе | Высокая, механические повреждения минимальны | ||
| Необходимость дополнительной обработки | Не требуется | На места срезов наносят краску от коррозии | Обязательно покрытие защитно-декоративными составами и периодическое обновление | ||
| Возможность ремонта | Для замены поврежденного участка придется разобрать часть конструкции | Элементы легко демонтировать и установить новые. Исключение – вагонка, для ее ремонта необходимо снять часть обшивки | |||
| Сложность монтажа | Легко режется, специальные инструменты не нужны | Требуется наличие ножниц по металлу | Подходит любой инструмент для распила древесины | ||
| Подверженность атмосферным воздействиям | Низкая | Без специальных обработок – высокая, с ними – средняя | |||
Технология проведения работ
Завершающий этап обустройства крыши – подшивка ее свесов. Перед этим производят утепление и отделку стен, прокладку пароизоляции, монтаж кровли. Некоторые строители практикуют иной порядок – сначала карнизы и фронтон, затем укладка покрытия на стропильную систему.
Сначала готовят простой короб. Он состоит из бруска, который прикручивают к стене, и досок, закрепленных на торцах стропил у лобовой части. Таким образом, создается плоскость для установки софитов, вагонки или листовых материалов.
Если ширина свеса превышает 60 см, то конструкцию следует укрепить еще одной доской по центру – это предотвратит провисание и деформацию обшивки.
Фронтон всегда подшивают вплотную к основе, не оставляя зазора. Для карниза возможно два варианта:
- Под углом по стропилам. Способ подходит для двускатной крыши. Карниз и фронтон образуют единую плоскость. Расходуется больше материала, чем во втором случае. Для обустройства короба на стропила снизу и сверху прибивают по доске.
- Подшить карнизы по прямой, перпендикулярно стене. Метод позволяет немного сэкономить и обеспечить лучшую вентиляцию под кровлей. На двускатной крыше со стороны фронтона будут видны торцы карнизного свеса, их тоже следует закрыть. Важно предусмотреть небольшой наклон плоскости для стекания осадков в сторону.
В углах делают стык, для этого фрагменты обшивки зарезают под углом 45 градусов. Если не используются софиты с перфорацией, потребуется разместить готовые вентиляционные решетки из пластика или металла, так как зазора со стеной часто недостаточно для качественного воздухообмена.
Стоимость подшивки
На цену готовой обшивки влияет ряд факторов: стоимость доборных элементов, его сортность и производитель, затраты на обработку и эксплуатацию инструментов, возможность установки своими руками.
| Вид | Стоимость за м2, рубли | Факторы, влияющие на цену |
| Софиты | Виниловый – от 300; металлический – от 370 | Бренд, толщина, вид покрытия |
| Вагонка | 170-800 | Сортность, степень обработки, порода древесины |
| Строганая доска | 100 | Порода дерева, качество обработки |
| Профнастил | 200 | Вид финишного покрытия, толщина металла |
| Листовой металл | 200 | Толщина стального листа, качество покрытия |
| ОСП (влагостойкая) | 170 | Толщина, марка |
| Фанера | 100 | Толщина, сортность |
При расчете общей стоимости работ необходимо учесть, что к софитам для крыши и металлическим листам нужно прибавить доборные элементы, а к изделиям из древесины – цену пропиток, краски и прочих составов. Для того чтобы подшивка выглядела привлекательно, ее следует подбирать под экстерьер строения с учетом цветовой гаммы и материала остальной отделки. Любой вид обшивки может служить долго, есть установить его по правилам и хорошо обработать для защиты от атмосферных явлений.
